À medida que a ameaça de boicote à cerimónia anual de entrega de prémios da FIA paira sobre a Mercedes, que ficou furiosa depois de ver o título de condutor escapar ao domínio de Lewis Hamilton na última volta do Grande Prémio de Abu Dhabi, no domingo, o organismo internacional está a tentar acalmar as coisas.

Reunido em Paris na quarta-feira, o Conselho Mundial adoptou por unanimidade uma proposta de Jean Todt, cujo mandato como chefe da FIA termina esta semana, para conduzir uma análise aprofundada dos acontecimentos que conduziram à controvérsia.

O Grande Prémio FIA de Fórmula 1 de Abu Dhabi de 2021 causou uma grande reacção na comunidade de F1 e no desporto automóvel em geral, bem como do público », comentou a FIA numa declaração. As circunstâncias em torno da utilização do carro de segurança na sequência do incidente com o piloto Nicholas Latifi e as comunicações conexas entre a equipa de Direcção de Corrida da FIA e as equipas de Fórmula 1 geraram, em particular, mal-entendidos e reacções significativas por parte das equipas de Fórmula 1, pilotos e adeptos – um debate que está actualmente a manchar a imagem do campeonato e a esperada celebração do primeiro título mundial de pilotos de Max Verstappen e do oitavo título mundial de construtores da Mercedes.

Após a apresentação de um relatório sobre a sequência de acontecimentos que se desenrolaram após o incidente da 53ª volta e no interesse de uma melhoria contínua, o Presidente da FIA propôs ao Conselho Mundial do Desporto Automóvel que se realizasse um exercício de análise e esclarecimento detalhado para o futuro com todas as partes interessadas. Esta questão será discutida e abordada com todas as equipas e condutores, a fim de aprender com esta situação e de proporcionar clareza aos participantes, meios de comunicação e adeptos sobre os regulamentos actuais, a fim de preservar a natureza competitiva do nosso desporto, garantindo ao mesmo tempo a segurança dos condutores e dos oficiais.