Apesar do ambiente caótico, o aeroporto exibe centenas de materiais promocionais ligados ao Mundial, incluindo esculturas de bolas e troféus, numa tentativa de transmitir clima de celebração aos visitantes.

As autoridades aeroportuárias indicam que mais de 3.000 trabalhadores operam até 20 horas por dia para garantir que a primeira fase do projeto esteja concluída antes do torneio.

Segundo o diretor-geral do aeroporto, Juan José Padilla, os desafios encontrados foram superiores ao esperado devido ao envelhecimento das infraestruturas e à ausência de plantas técnicas originais em algumas áreas do terminal.

O responsável admitiu que décadas de subinvestimento deixaram o aeroporto vulnerável a problemas recorrentes como infiltrações, inundações e sobrelotação.

O projeto de modernização, avaliado em cerca de 500 milhões de dólares, arrancou em maio de 2025 e é totalmente financiado pelo próprio aeroporto, atualmente administrado pela Marinha mexicana.

As obras incluem renovação das fachadas, casas de banho, tapetes de bagagem, iluminação e substituição de quase 100 mil metros quadrados de pavimento.

O redesenho interno permitiu ainda recuperar cerca de 30 mil metros quadrados de áreas de espera para passageiros.

A modernização contempla também um reforço significativo da segurança aeroportuária. O número de câmaras de vigilância deverá aumentar de 2.200 para mais de 4.000, integradas com sistemas de inteligência artificial capazes de detetar veículos, bagagens ou comportamentos considerados suspeitos.

As autoridades mexicanas planeiam igualmente instalar sistemas antidrones para prevenir possíveis incidentes durante o Mundial.

Paralelamente às obras, o governo mexicano negocia ajustes operacionais com os Estados Unidos para ampliar a capacidade de tráfego aéreo durante o torneio.

As autoridades confirmaram que o número de slots horários para descolagens e aterragens será aumentado para 46 operações por hora, numa tentativa de responder ao crescimento esperado do fluxo internacional de passageiros.

A modernização do aeroporto tornou-se um dos principais projetos estratégicos da presidente Claudia Sheinbaum, após anos de controvérsia sobre o futuro da infraestrutura aeroportuária da capital mexicana.

O anterior presidente, Andrés Manuel López Obrador, havia tentado transferir parte significativa das operações para um novo aeroporto administrado pelos militares, iniciativa que acabou por enfrentar dificuldades operacionais e baixa adesão das companhias aéreas.

Com o Mundial cada vez mais próximo, as autoridades mexicanas enfrentam agora o desafio de equilibrar obras, segurança e mobilidade num dos aeroportos mais movimentados da América Latina.