Moçambique vive uma expansão rápida do seu parque automóvel, mas essa realidade revela também um paradoxo económico: o país já ultrapassou 1,3 milhões de viaturas em circulação sem produzir um único automóvel. Todo o crescimento do setor depende exclusivamente das importações.

Dados do Banco de Moçambique indicam que, entre janeiro e setembro do ano passado, o país importou 259,5 milhões de dólares em viaturas, o equivalente a quase um milhão de dólares por dia. Só no terceiro trimestre, as importações atingiram 89,7 milhões de dólares, confirmando uma tendência de crescimento constante.

Este aumento acompanha a evolução do consumo e da mobilidade urbana, especialmente nas principais cidades do país, onde a procura por veículos particulares continua a crescer à medida que a classe média se expande e as atividades económicas se intensificam.

Os números mostram que a dependência externa é estrutural. Em 2022, Moçambique importou 369,3 milhões de dólares em automóveis. O valor aumentou para 421 milhões de dólares em 2023, antes de recuar ligeiramente para 386,8 milhões de dólares em 2024.

Apesar das variações anuais, o padrão permanece o mesmo: o mercado automóvel moçambicano cresce sem qualquer produção nacional. Todas as viaturas que circulam no país — desde ligeiros a pesados — são provenientes de mercados externos, sobretudo da Ásia, Europa e África do Sul.

Este fenómeno levanta questões sobre oportunidades industriais ainda pouco exploradas. Em vários países africanos, o crescimento do parque automóvel tem sido acompanhado por investimentos em montagem local ou pequenas indústrias automóveis, algo que ainda não se consolidou em Moçambique.

Enquanto isso, o número de viaturas continua a aumentar. Segundo o Instituto Nacional de Estatística (INE), o parque automóvel nacional cresceu 4,2% em 2024, ultrapassando 1,32 milhões de veículos em circulação.

A maior concentração encontra-se na região da capital. Mais de metade das viaturas do país está registada na área de Maputo, com 564.525 veículos na cidade e 496.707 na província de Maputo.

Esta concentração reflete o peso económico da região, mas também revela desafios crescentes ligados à mobilidade urbana, trânsito e infraestruturas rodoviárias.

Os veículos ligeiros continuam a dominar o parque automóvel moçambicano. Em 2024, o país contava com 897.273 viaturas ligeiras, representando a grande maioria dos automóveis em circulação.

Entre 2021 e 2024, este segmento cresceu 12%, o equivalente a quase mais 100 mil carros adicionais nas estradas.

Além disso, Moçambique tinha ainda 267.792 viaturas pesadas, 16.158 tratores e 100.695 motorizadas, segundo os dados mais recentes do INE.

O crescimento do número de veículos mostra um país em transformação, com maior mobilidade e atividade económica. No entanto, também levanta uma questão central para o futuro: será que Moçambique conseguirá transformar este crescimento do consumo automóvel numa oportunidade para desenvolver uma indústria própria?