A recente decisão da Hungria e da Eslováquia de suspender as exportações de diesel para a Ucrânia revelou uma crise multifacetada, envolvendo não apenas aspectos comerciais, mas também fragilidades estruturais na cadeia de suprimentos energéticos da Europa Central e Oriental. Ambos os países acusam Kyiv de não ter restaurado os fluxos via o gasoduto Druzhba, enquanto a União Europeia procura tranquilizar os mercados, garantindo que a segurança energética de Budapeste e Bratislava não está em risco. No entanto, a situação evidencia a persistente dependência de certos Estados europeus do petróleo russo e a fragilidade dos mecanismos de solidariedade perante interrupções externas.

O gasoduto Druzhba, essencial para o transporte de petróleo russo à Hungria e à Eslováquia, foi danificado por um ataque aéreo russo no território ucraniano em 27 de janeiro. Desde então, os fluxos de petróleo bruto foram interrompidos, impactando diretamente a capacidade de refino e exportação de diesel para a Ucrânia. Para Budapeste e Bratislava, a prioridade passou a ser o abastecimento doméstico. Medidas concretas incluem a liberação de 250 mil toneladas de petróleo das reservas estratégicas eslovacas, enquanto a Hungria solicitou o redirecionamento do petróleo via portos croatas, proposta contestada por Zagreb sob a justificativa de que poderia violar sanções americanas contra a Rússia.

No plano político, as declarações dos responsáveis húngaros e eslovacos não deixam dúvidas sobre o caráter estratégico da medida. O ministro húngaro Péter Szijjártó qualificou a interrupção como uma “decisão política” de Volodymyr Zelensky, sugerindo que Kyiv estaria utilizando o gasoduto como instrumento de pressão diplomática. Em Bratislava, o primeiro-ministro Robert Fico adotou postura semelhante, afirmando que o diesel produzido localmente será destinado exclusivamente ao mercado eslovaco. Tais posicionamentos ilustram como a gestão energética pode se transformar em instrumento de política externa no contexto europeu.

Para Kyiv, a interrupção representa um novo desafio crítico, em um contexto já marcado por uma grave crise energética, intensificada pelos ataques russos às infraestruturas durante o inverno. As necessidades de combustível para aquecimento, transporte e indústria permanecem elevadas, e a dependência da importação de diesel de países vizinhos expõe a vulnerabilidade da Ucrânia a choques externos.

Além das relações bilaterais, o episódio evidencia um desafio estratégico mais amplo para a Europa Central e Oriental: a transição energética e a diversificação das fontes de abastecimento. Apesar das sanções ocidentais e da vontade declarada de reduzir a dependência do petróleo russo, Budapeste e Bratislava continuam a receber volumes significativos via Ucrânia, alimentando tensões com Kyiv e levantando questionamentos sobre a coerência da política energética europeia.

A crise também expõe a complexa interseção entre segurança energética, diplomacia e sanções internacionais. A Comissão Europeia reafirmou que as reservas estratégicas são suficientes para estabilizar os mercados internos, mas não apresentou uma solução imediata para o restabelecimento do gasoduto e a logística transfronteiriça. A curto prazo, a situação pode incentivar iniciativas nacionais para proteger os suprimentos domésticos, ao mesmo tempo em que aumenta a pressão sobre Kyiv para reparar rapidamente as infraestruturas danificadas.

Em síntese, a suspensão das exportações de diesel para a Ucrânia demonstra como um incidente técnico, como o bombardeio de um gasoduto, pode rapidamente se converter em uma crise política e geopolítica. A situação evidencia os desafios da dependência energética na Europa Central e Oriental, a influência contínua da Rússia sobre o mercado petrolífero regional e os riscos que essas tensões representam para a coesão europeia em tempos de guerra na Ucrânia.