{"id":37736,"date":"2021-02-23T10:06:45","date_gmt":"2021-02-23T08:06:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moz.life\/mozbox\/153-metros-em-forma-de-tubarao-e-o-novo-iate-lazzarini\/"},"modified":"2021-02-23T10:06:45","modified_gmt":"2021-02-23T08:06:45","slug":"153-metros-em-forma-de-tubarao-e-o-novo-iate-lazzarini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moz.life\/mozbox\/153-metros-em-forma-de-tubarao-e-o-novo-iate-lazzarini\/","title":{"rendered":"153 METROS EM FORMA DE TUBAR\u00c3O \u00c9 O NOVO IATE LAZZARINI"},"content":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s ter apresentado o conceito do mega iate em forma de cisne, o Lazzarini Design Studio acaba de revelar o segundo de um total de seis super\u00a0iates\u00a0que est\u00e3o a desenvolver. Chama-se Prodigium ou \u201cKing of the Seas\u201d, como tamb\u00e9m pode ser chamado, uma vez que mede uns impressionantes 501 p\u00e9s (153 metros) de comprimento em forma de tubar\u00e3o. Quando for constru\u00eddo este\u00a0luxuoso\u00a0tubar\u00e3o vai ser com certeza um dos maiores iates a percorrer os mares. \u00c8 Inspirado na arquitetura romana, e provavelmente no filme Tubar\u00e3o.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.choosethemoon.com\/images\/blog\/Prodigium-2-.jpg\" alt=\"\"><\/figure>\n<p>O Prodigium ostenta nada menos que seis decks diferentes. E um heliporto no topo dos pain\u00e9is solares do iate com capacidade para tr\u00eas helic\u00f3pteros, cada um com seu pr\u00f3prio hangar. O n\u00edvel superior foi projetado especificamente para se parecer com um tubar\u00e3o e compreende a \u00e1rea de estar principal. A sua estrutura \u00e9 forjada em fibra de carbono e alum\u00ednio e apresenta um \u201cnariz\u201d pontudo. Ter\u00e1 uma tonalidade cinza e uma s\u00e9rie de linhas diagonais que fazem lembrar os dentes do tubar\u00e3o.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.choosethemoon.com\/images\/blog\/Prodigium-4-.jpg\" alt=\"\"><\/figure>\n<p>A entrada principal, no conv\u00e9s inferior, evidencia-se com duas majestosas colunas romanas que, para al\u00e9m de conferirem uma decora\u00e7\u00e3o magn\u00edfica, servem de apoio \u00e0 estrutura superior. O conv\u00e9s interior oferece amplas \u00e1reas de descanso, com cabines para 44 convidados, 18 funcion\u00e1rios e 12 tripulantes, bem como uma sala de jantar e cozinha.<\/p>\n<\/p>\n<p>No exterior, o Prodigium ostenta tr\u00eas piscinas enormes situadas na popa de cada conv\u00e9s. Para lhe dar ainda mais glamour a piscina no deck superior apresenta uma cachoeira que cai majestosamente na piscina.\u00a0<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.choosethemoon.com\/images\/blog\/Prodigium-6-.jpg\" alt=\"\"><\/figure>\n<p>Com os seus 153 metros de comprimento tem muito espa\u00e7o para ainda mais alguns extras. Ou seja este \u201cKing of the Seas\u201d pode transportar um total de oito barcos em duas garagens e tem um porto privado na popa do conv\u00e9s inferior, onde podem atracar embarca\u00e7\u00f5es de at\u00e9 98 p\u00e9s. Vem tamb\u00e9m equipado com um guindaste para colocar barcos na \u00e1gua. Ser\u00e1 equipado com pain\u00e9is solares no conv\u00e9s superior para energia limpa e verde, e obviamente o sistema de propuls\u00e3o ser\u00e1 h\u00edbrido e alcan\u00e7ar\u00e1 uma velocidade de cruzeiro de 22 n\u00f3s. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s ter apresentado o conceito do mega iate em forma de cisne, o Lazzarini Design Studio acaba de revelar o segundo de um total de seis super\u00a0iates\u00a0que est\u00e3o a desenvolver. Chama-se Prodigium ou \u201cKing of the Seas\u201d, como tamb\u00e9m pode ser chamado, uma vez que mede uns impressionantes 501 p\u00e9s (153 metros) de comprimento em forma de tubar\u00e3o. Quando for constru\u00eddo este\u00a0luxuoso\u00a0tubar\u00e3o vai ser com certeza um dos maiores iates a percorrer os mares. \u00c8 Inspirado na arquitetura romana, e provavelmente no filme Tubar\u00e3o. O Prodigium ostenta nada menos que seis decks diferentes. E um heliporto no topo dos pain\u00e9is solares do iate com capacidade para tr\u00eas helic\u00f3pteros, cada um com seu pr\u00f3prio hangar. O n\u00edvel superior foi projetado especificamente para se parecer com um tubar\u00e3o e compreende a \u00e1rea de estar principal. A sua estrutura \u00e9 forjada em fibra de carbono e alum\u00ednio e apresenta um \u201cnariz\u201d pontudo. Ter\u00e1 uma tonalidade cinza e uma s\u00e9rie de linhas diagonais que fazem lembrar os dentes do tubar\u00e3o. A entrada principal, no conv\u00e9s inferior, evidencia-se com duas majestosas colunas romanas que, para al\u00e9m de conferirem uma decora\u00e7\u00e3o magn\u00edfica, servem de apoio \u00e0 estrutura superior. O conv\u00e9s interior oferece amplas \u00e1reas de descanso, com cabines para 44 convidados, 18 funcion\u00e1rios e 12 tripulantes, bem como uma sala de jantar e cozinha. No exterior, o Prodigium ostenta tr\u00eas piscinas enormes situadas na popa de cada conv\u00e9s. Para lhe dar ainda mais glamour a piscina no deck superior apresenta uma cachoeira que cai majestosamente na piscina.\u00a0 Com os seus 153 metros de comprimento tem muito espa\u00e7o para ainda mais alguns extras. Ou seja este \u201cKing of the Seas\u201d pode transportar um total de oito barcos em duas garagens e tem um porto privado na popa do conv\u00e9s inferior, onde podem atracar embarca\u00e7\u00f5es de at\u00e9 98 p\u00e9s. Vem tamb\u00e9m equipado com um guindaste para colocar barcos na \u00e1gua. Ser\u00e1 equipado com pain\u00e9is solares no conv\u00e9s superior para energia limpa e verde, e obviamente o sistema de propuls\u00e3o ser\u00e1 h\u00edbrido e alcan\u00e7ar\u00e1 uma velocidade de cruzeiro de 22 n\u00f3s. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":37737,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-37736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moz.life\/mozbox\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/moz.life\/mozbox\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/moz.life\/mozbox\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moz.life\/mozbox\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moz.life\/mozbox\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37736"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/moz.life\/mozbox\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37736\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moz.life\/mozbox\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moz.life\/mozbox\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/moz.life\/mozbox\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/moz.life\/mozbox\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}